山东口岸310条航线联通全球

科技日报记者 王健高

4月20日，山东口岸青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着汽笛鸣响，山东口岸海洋网联东南亚航线正式首航，这是山东口岸今年新开通的第8条外贸航线。截至目前，山东口岸已有310条航线联通全球。

图为山东口岸海洋网联东南亚航线正式首航 山东口岸 提供

山东省口岸集团总经理李奉利暗示，山东口岸将以此次航线开通为契机，在青岛市和西海岸新区两级当局有关部分，海关、海事、边检等港口部分以及广大合作伙伴的大力大举支持下，抢抓国际财富链供应链重构的窗口期，加快打造以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心，保障财富链供应链不变；加快建设中国北方生活消费品分拨中心，满足消费升级需求，为更好地助力区域经济高质量成长、处事构建新成长格式，做出山东口岸更大的贡献。

山东口岸青岛港党委书记、董事长贾福宁暗示，该航线的开通，是山东口岸站在一体化改良成长的崭新平台，积极融入国家“一带一路”建设，联手船公司流通国际海运大通道、助力构建新成长格式的重要举措，是发挥平台优势打造东北亚国际航运枢纽中心、加快建设世界一流的海洋口岸的有力浮现，也是山东口岸3月份在上海召开的2021年集装箱高质量成长恳谈会的具体成就落地，将拓宽山东口岸对接东南亚等“一带一路”沿线国家经贸往来的“海上黄金通道”，有效保障全球财富链供应链不变。

统计数据显示，中国与东盟成员国之间贸易量和贸易额在过去十几年连续增长。随着RCEP在2020年11月15日的正式签署，符号着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具成长潜力的自由贸易区正式启航。东盟已经成为中国最大贸易伙伴，对增强各国疫后经济恢复、促进恒久繁荣成长具有极为重要的敦促感化，同时也给作为RCEP区域面向日韩和东盟“桥头堡”的山东口岸缔造了重要机遇。

目前，山东口岸已形成“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域要地形成海上支线结构”的集装箱干支线运输网络格式。交通运输部和上海国际航运研究中心最新数据显示，2020年山东口岸青岛港货物吞吐量6．05亿吨，同比增长4．7％，逾越新加坡港，跃居全球第五；集装箱吞吐量2201万标箱，同比增长4.7％，逾越釜山港，位居全球第六、东北亚第一。2020年，山东口岸青岛港新增航线20条，个中外贸航线14条，该航线是青岛港今年新开通的第7条外贸航线。

据介绍，2021年以来，山东口岸相继开通了东南亚、印度、韩国等8条外贸航线。此次开通的新航线，将有效弥补海洋网联船务在山东口岸东南亚航线的空白，连续优化海洋网联船务和THE联盟在青岛港的远近洋航线配置，同时增强山东口岸“一带一路”及RCEP优势航线组群密度，有效扩大面向“一带一路”沿线国家市场结构及笼罩，助力山东口岸建设国际领先的物流枢纽港。