今日凌晨,厦门大桥实现半幅通车,并完成对象幅交通转换,出岛偏向由本来的2车道增加至3车道,将极大缓解车辆出岛压力。
昨晚,施工人员对厦门大桥西半幅进行清理作业及交通转换筹备作业。今日凌晨0时,厦门大桥改革加固项目转换至东半幅施工,出岛车辆导改至西半幅三车道通行。
今年1月1日,厦门大桥实施交通导改,正式开始西半幅关闭施工,大桥桥面宽度稳定,通过边翼缘及中翼缘改革实现车道增加,由双向4车道改革成双向6车道。据介绍,这是我国首个跨海大桥改革加固工程。
此次厦门大桥单幅门路迎来三车道通行,将缓解出岛偏向的通行压力。下一步,施工单元将推进厦门大桥东半幅的改革加固工作。项目预计2022年初实现全幅通车,届时厦门大桥通行能力和布局状况将极大改进,敦促厦门市综合交通承载能力进一步提升,助力“岛内大提升、岛外大成长”。
【项目名片】
厦门大桥改革加固项目
厦门大桥改革加固项目(含10年养护)总投资约4.85亿元。主要方针是对厦门大桥主桥、引桥及部门匝道桥上部布局进行“四改六”改革加固,提升通行能力。同时,该项目还将改换主桥、引桥桥面铺装,改换主桥支座;对跨海主桥桥墩进行维修加固;对交通、照明、符号标线及其他从属设施进行改革;在大桥关键部位成立健康监测系统;对海堤路南段(岛内侧)约200米路段进行拓宽改革,并对约770米路段的路面进行“白改黑”。(记者 卢剑豪 通讯员 郑舒懿)