6月25日零时起,福州火车站将实行今年第三季度新列车运行图,此次调图是铁路部分深化运输供给侧布局性改良,着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求,统筹考虑安详和成长、改变开行计谋以及疫情防控等因素,对运输组织方案进行的一次优化调解。
优化列车开行方案
出力贴近运输市场
此次调图针对7月1日至8月31日暑运客流变革,在三季度运行图运力布置根本上,及时优化日常线部门旅客列车开行方案,使之更加贴近运输市场。
福州站
福州站列车车次调解3对、新增始发终到3.5对、新增经停0.5对、减少始发终到1.5对、减少经停0.5对、改观始发终到站1对、改观运行区段1对、改观经由1.5对,
列车开行总对数为143.5对,较上一季度运行图增加1对:
(1)列车车次调解3对
①原北京南—福州G27、G28次车次改为G45、G46次。
②原北京南—平潭G55、G56次车次改为G197、G198次。
③厦门北—北京南G356、G355次车次改为G326、G321次。
(2)新增始发终到3.5对
①福州—深圳北D3339、D3340次。
②平潭—福州D6278次。
③福州—长乐南D6283次。
④原福州南—福州南D6312次改为福州站始发终到。
⑤济南西—福州G345、G348次由周末线逢周五、周六、周日、周一及岑岭期开行改为日常线每日开行。
(3)新增经停0.5对
原赣州—福州D6571次改为福州南站终到,经停福州站。
(4)减少始发终到1.5对
①原赣州—福州D6571次改为福州南站终到。
②福州—上饶G5106、G51055次停运。
(5)减少经停0.5对
原福州南—福州南D6312次经停福州站,改为福州站始发终到。
(6)改观始发终到站1对
福州—重庆西K1268、K1267次改为重庆北终到始发。
(7)改观运行区段1对
①天津西—福州G329、G330次耽误至厦门北终到始发。
②福州—龙岩D6407、D6440次延伸至瑞金终到始发。
(8)改观经由1.5对
①福州—成都Z392次三江镇至乐化间由昌九城际、昌福线改经由京九线运行。
②龙岩—福鼎D6323/2、D6321/4次福州至三明北间由昌福线改经由合福高速线、南龙线运行。
福州南站
福州南站列车车次调解1对、新增始发终到1.5对、新增经停4.5对、减少始发终到2.5对、减少经停0.5对、改观运行区段1对,列车开行总对数为120.5对,较上一季度运行图增加2.5对:
(1)列车车次调解1对
原北京南—平潭G55、G56次车次改为G197、G198次。
(2)新增始发终到1.5对
①福州南—南宁东D3653、 D3654次。
②赣州—福州D6571次改为福州南站终到。
(3)新增经停4.5对
①南京南—平潭G1605、G1606次。
②天津西—厦门北G329、G330次。
③长沙南—厦门北G1693次。
④北京南—厦门北G321次。
⑤福州—深圳北D3339次。
⑥原平潭—福州南D6278次改为福州站终到。
⑦原福州南—长乐南D6283次改为福州站始发。
(4)减少始发终到2.5对
①原福州南—深圳北D3339、D3340次改为福州站始发终到,且D3340次打消福州南停站。
②原平潭—福州南D6278次改为福州站终到。
③原福州南—长乐南D6283次改为福州站始发。
④原福州南—福州南D6312次改为福州站始发终到。
(5)减少经停0.5对
厦门—福州D6228次,打消福州南停站。
(6)改观运行区段1对
①扬州—深圳北D3125、D3126次运行区段调解为淮安东—深圳北。
②福州—龙岩D6407、D6440次延伸至瑞金终到始发。